概述:
据有关数据统计，中国2004年的汽车保有量约有2000万辆，2005年汽车保有量将可达到2500万辆左右，平均年增长率约为10%。数量如此众多的汽车停放，将对城市的交通和环境起着重大的影响。但随之而来的，车多位少、停车难的问题也日渐突出，成为当前社会普遍的关注点。面对各大中城市日益增加的汽车，越来越堵的交通，相关部门作了大量的调查与研究，终于认识到在加大对动态交通的改造投入与管理的同时，也要加强对静态交通的管理，要给“无家可归”的汽车一个栖身之地。在人口密集的大城市，传统的地面停车场和地下停车场等平面停车场，已不能适应社会发展的需要，汽车的停放越来越成为社会的一大供需矛盾，已成为社会急待解决的问题。
能否找到一种既经济又实惠、既安全又方便的停车方式呢？我们设想了一种象高层楼房式的积木型停车框架结构，车辆上下采用双向行驶的螺旋形车道，使进出车辆能各走各道，互不干扰，解决了停车时的拥堵，既快捷又方便。该结构占地面积小，车辆行驶安全、方便，这种立体车场（库）最大的优势在于节约用地，有效提高车位利用率。我们设想的这种立体停车场就能满足这一需要，特别适用于高速发展的大城市使用。